入札公告（建設工事）
　次のとおり一般競争入札に付します。
　令和7年　11　月　26　日
　支出負担行為担当官
　大阪航空局長　塩田　昌弘　
◎調達機関番号　020　◎所在地番号　27
○阪空契第　1117　号（№1117）
1　工事概要
　(1)　品目分類番号　41
　(2)　工事名　北九州空港進入灯橋梁改良工事（電子入札及び電子契約対象案件）
　(3)　工事場所　福岡県北九州市小倉南区空港北町（北九州空港）
　(4)　工事内容　北九州空港の滑走路端安全区域整備のため、滑走路全体を南側へ60m移設することに伴い、滑走路18側の進入灯橋梁（クロスバー）を南側へ移設するものであり、工場製作工、輸送工、桁架設工、支承取替工、橋梁下部工及び仮設工を施工するものである。
　【工事数量】
　〇上部工（工場製作工、輸送工、桁架設工及び支承取替工）鋼管桁橋　橋長：［西側］11．2m［東側］12．8m、全幅員：1．5m　支間長：［西側］4．1＋7．1m［東側］6．4＋6．4m　鋼材重量：約23t　・輸送工（東西）2回　・クロスバー架設工（東西）　2回　・高欄工（既設改造）　1式　・防鳥対策工　1式　支承取替　・可動支承　2橋脚　・固定支承　1橋脚
　〇下部工（工場製作工及び橋梁下部工）鋼管杭：Φ1000?、t10?19?、L＝56m　・鋼管杭打設工（東西各8本）　16本　・受台コンクリート（Co打設：約120?）　1式
　〇仮設工　仮設ヤード　1式　導材設置　・撤去　1式
　※詳細は仕様書による。
　(5)　工期　契約締結日の翌平日から令和9年3月17日 (2027年3月17日)まで。
　(6)　本工事は、入札及び契約等を電子調達システムで行う対象工事である。なお、電子調達システムによりがたい者は、発注者の承諾を得て、紙入札方式、紙契約方式に代えることができる。
　(7)　本工事は、価格以外の要素と価格を総合的に評価して落札者を決定する総合評価落札方式（技術提案評価型（S型））の対象工事である。また、品質確保のための体制その他の施工体制の確保状況を確認し、施工内容を確実に実現できるかどうかについて審査し、評価を行う施工体制確認型総合評価落札方式の試行工事である。
　(8)　本工事は、契約締結後に施工方法等の提案を受け付ける契約後VE方式の試行工事である。ただし、入札時総合評価に係る技術提案の範囲は対象としない。
　(9)　本工事は、総合評価落札方式における技術提案等の採否に関する通知を行う工事である。
　(10)　本工事は、建設工事に係る資材の再資源化等に関する法律（平成12年法律第104号）に基づき、分別解体等及び特定建設資材廃棄物の再資源化等の実施が義務付けられた工事である。
　(11)　本工事は、競争参加資格確認申請書（以下「申請書」という。）を提出し、競争参加資格に適合した者に対して、入札説明書に示す競争参加資格確認結果通知に合わせて、見積参考資料（金額抜き設計書、見積価格）を開示する試行工事である。
　(12)　本工事は、発注者が週休2日に取り組むことを指定する週休2日促進工事（発注者指定方式）である（詳細は、特記仕様書による。）。
　(13)　本工事は、施工期間中の荒天休止等の実態に基づき、供用係数の精査及び必要に応じて工期の延伸を可能とする荒天リスク精算型の試行工事である（詳細は、特記仕様書による。）。
　(14)　本工事は、建設業法（昭和24年法律第100号）第26条第3項ただし書の規定の適用を受ける監理技術者（以下「特例監理技術者」という。）の配置を認めない工事である。
　(15)　本工事は、賃上げを実施する企業に対して総合評価における加点を行う工事である。
　(16)　本工事は、ワーク・ライフ・バランス等を推進する企業として法令に基づく認定を受けている企業（WLB等推進企業）に対して総合評価における加点を行う工事である。なお、詳細は入札説明書による。
2　競争参加資格
　下記に掲げる条件を満たしている単体有資格業者（以下「単体」という。）又は当該条件を満たしている者により構成される特定建設工事共同企業体（以下「特定JV」という。）であって、「競争参加者の資格に関する公示」（令和7年11月26日 (2025年11月26日)付公示）に示すところにより大阪航空局長から本工事に係る特定JVとしての競争参加資格（以下「特定JVとしての資格」という。）の認定を受けていること。
　(1)　予算決算及び会計令（昭和22年勅令第165号）（以下「予決令」という。）第70条の規定に該当しない者であること。なお、未成年者、被保佐人又は被補助人であって、契約締結のために必要な同意を得ている者は、同条中、特別の理由がある場合に該当する。
　(2)　予決令第71条の規定に該当しない者であること。
　(3)　開札時までに令和7・8年度国土交通省一般（指名）競争参加資格（以下、「競争参加資格」という。）のうち、上部工の工種を担当する者は「鋼構造物工事業」、それ以外の工種を担当する者は「土木工事業」での認定を受けた大阪航空局における競争参加資格を有する者（会社更生法（平成14年法律第154号）に基づき更生手続開始の申立がなされている者又は民事再生法（平成11年法律第225号）に基づき再生手続開始の申立がなされている者については、手続開始の決定後、国土交通省大阪航空局長が別に定める手続に基づく一般競争参加資格の再認定を受けていること。）であること。なお、当該資格を有していない者については、「競争参加者の資格に関する公示」（令和6年10月1日 (2024年10月1日)付官報）に記載されている申請方法等により、競争参加資格の申請を受け付ける。
　(4)　競争参加資格の認定の際に客観的事項　（共通事項）について算定した経営事項評価点数（以下「点数」という。）が、「鋼構造物工事業」において1，100点以上、「土木工事業」において1，200点以上であること（なお、特定JVにより参加を希望する場合、代表者に係る点数が「鋼構造物工事業」において1，100点以上、「土木工事業」において1，200点以上、代表者以外の構成員に係る点数が「鋼構造物工事業」において1，100点以上、「土木工事業」において1，100点以上であること。）。
　(5)　会社更生法に基づき更生手続開始の申立てがなされている者又は民事再生法に基づき再生手続開始の申立てがなされている者でないこと。ただし、?の再認定を受けている者を除く。
　(6)　申請書及び競争参加資格確認資料（以下「資料」という。）の提出期限から開札日までの間に、国土交通省大阪航空局長から「航空局所掌の工事請負契約に係る指名停止等の措置要領（昭和59年6月28日 (1984年6月28日)付空経第386号）」に基づく指名停止を受けていない者であること。
　(7)　入札に参加しようとする者（特定JVにあってはその構成員。）の間に資本関係又は人的関係がないこと。なお、上記の関係がある場合に、辞退者を決めることを目的に当事者間で連絡を取ることは、国土交通省航空局競争契約入札者心得第4条の3第2項の規定に抵触するものではないことに留意すること。
　(8)　警察当局から、暴力団員が実質的に経営を支配する者又はこれに準ずる者として、国土交通省公共事業等からの排除要請があり、当該状態が継続している者でないこと。
　(9)　当該工事に係る設計業務等の受注者又は当該受注者と資本若しくは人事面において関連がある建設業者でないこと（詳細については入札説明書を参照すること。）。
　(10)　平成22年4月1日 (2010年4月1日)以降に完成・引渡しが完了した、下記の【同種工事】（1）及び（2）の要件を満たす工事の施工実績（発注者は問わない。民間実績又は海外インフラプロジェクト技術者認定・表彰制度により認定された海外実績も可とする。）を有する者であること（元請けとしての実績に限る。甲型協定書による共同企業体の構成員としての実績は、出資比率20％以上の場合に限る。乙型協定書による共同企業体の実績は、工事で分担した工事内容の実績に限り認めるものとし、出資比率は問わない。）。なお、特定JVの場合は全ての構成員で下記の【同種工事】（1）及び（2）の要件を満たすこと。また、当該実績が国土交通省又は内閣府沖縄総合事務局の発注した工事で工事成績評定が通知されている場合は、工事成績評定の評定点が65点未満であるものを除く。
　【同種工事】
　（1）　10t以上／基の鋼橋上部を作業船により海上で据付した施工実績
　（2）　φ800?以上の鋼管杭又は鋼管矢板を杭打船により海上で打設した施工実績
　※上記（1）及び（2）は同一の工事である必要はない。
　(11)　次に掲げる基準を満たす主任技術者又は監理技術者（以下「配置予定技術者」という。）を本工事に専任で配置できること。なお、特定JVの場合は全ての構成員に配置しなければならない。ただし、建設業法（昭和24年法律第100号）第26条第3項本文に該当しない場合は、専任の義務は要しない。なお、調査基準価格を下回った価格をもって契約する場合においては、配置予定技術者とは別に同等の要件を満たす技術者の配置を求めることがある。
　1）1級土木施工管理技士又はこれと同等以上の資格を有する者であること。
　2）特定JVの代表者若しくは単体の配置予定技術者は、下記の【施工実績】（1）又は（2）のいずれかの工事の経験を有する者であること。
　【施工実績】
　（1）　鋼橋上部を作業船により海上で据付した施工実績
　（2）　鋼管杭又は鋼管矢板を杭打船により海上で打設した施工実績
　3）監理技術者にあっては、監理技術者資格者証及び監理技術者講習修了証を有する者であること。
　(12)　）競争入札に参加しようとする者との間で、直接的かつ恒常的な雇用関係があり、これを証することができる資料を提示すること。
　5）配置予定技術者の専任を要しない期間は以下のとおりとする。
　（1）　請負契約の締結後、現場施工に着手するまでの期間（現場事務所の設置、資機材の搬入又は仮設工事が開始されるまでの期間。）。なお、現場施工に着手する日については、請負契約の締結後、監督職員との打合せにおいて定める。
　（2）　工事完了後、検査が終了し（発注者の都合により検査が遅延した場合を除く。）、事務手続、後片付け等のみが残っている期間。なお、検査が終了した日は、発注者が工事の完成を確認した旨、請負者に通知した日（例：「完成検査確認通知書」等における日付）とする。
　6）特例監理技術者の配置は認めない。
　(13)　大阪航空局及び管内事務所（国土交通省設置法第39条第1項に規定する地方航空局の事務所）が発注した「鋼構造物工事業」及び「土木工事業」の工事で、令和5年4月1日 (2023年4月1日)以降に完成した工事のうち、工事成績評定が通知されている施工実績がある場合においては、これらに係る工事成績評定の平均が65点以上であること。
　(14)　入札説明書の交付を受けた者、又は電子調達システムよりダウンロードした者であること。
3　入札手続等
　(1)　担当部局　〒540―8559大阪市中央区大手前3丁目1番41号大手前合同庁舎11階 📍　国土交通省大阪航空局総務部契約課契約係　電話番号06―6937―2708
　(2)　電子調達システムのURL及び問い合わせ先
　電子調達システム
　https://www.p-portal.go.jp/pps-web-biz/
　調達ポータル・電子調達システム　ヘルプデスク　電話番号0570―000―683（ナビダイヤル）　03―4332―7803（IP電話等をご利用の場合）
　(3)　入札説明書の交付期間及び方法
　交付期間　令和7年11月26日 (2025年11月26日)9時00分から令和7年12月25日 (2025年12月25日)17時00分まで。
　交付方法
　1）電子調達システムにより交付する。
　2）やむを得ない事由により、上記交付方法による入手ができない入札参加希望者は、?に問い合わせること。
　(4)　申請書、資料の提出期間、場所及び方法
　提出期間　令和7年11月26日 (2025年11月26日)から令和7年12月26日 (2025年12月26日)まで（土曜日、日曜日及び祝日を除く毎日、9時00分から17時00分までの間。ただし、最終日は14時00分までとする。）。
　提出場所　?に同じ。
　提出方法　申請書及び資料の提出は、電子調達システムにより行う。ただし、発注者の承諾を得て紙入札とする場合は、提出場所へ持参又は郵送（郵送は書留郵便に限る。提出期限内必着。）又は託送（書留郵便と同等のものに限る。提出期限内必着。）することにより行うものとする。
　(5)　入札及び開札の日時、場所、入札書の提出方法
　入札日時　令和8年3月18日 (2026年3月18日)（9時00分から17時00分まで）
　提出方法　電子調達システムにより提出すること。ただし、発注者の承諾を得て紙入札とする場合は、入札日時までに?あて持参すること。（郵送又は託送による提出は認めない。）なお、入札書に本件責任者及び担当者の氏名及び連絡先を明記することにより、入札書への押印を省略することができる。ただし、押印を省略した入札書であっても電子メールによる提出は認めない。
　開札日時　令和8年3月19日 (2026年3月19日)10時00分
　開札場所　大阪航空局11階入札室
4　その他
　(1)　手続において使用する言語及び通貨
　日本語及び日本国通貨に限る。
　(2)　入札保証金及び契約保証金
　1）入札保証金　納付。ただし、利付国債の提供又は金融機関等の保証をもって入札保証金の納付に代わる担保とすることができる。また、入札保証保険契約を締結又は契約保証の予約を受けた場合は、入札保証金の納付を免除する。なお、詳細は入札説明書を参照すること。
　（1）　提出期間：令和8年2月18日 (2026年2月18日)から令和8年3月18日 (2026年3月18日)（利付国債の提供の場合は令和8年3月11日 (2026年3月11日)）まで。ただし、行政機関の休日に関する法律（昭和63年法律第91号）第1条第1項に規定する行政機関の休日を除く9時00分から17時00分までの間。
　（2）　提出場所：3?に同じ。
　（3）　提出方法：書類の提出は、持参、郵送（書留郵便に限る。）又は託送する（書留郵便と同等のものに限る。）ことにより行うものとする。ただし、提出の期限の日までに必着とする。
　2）契約保証金　納付。ただし、利付国債の提供又は金融機関等の保証をもって契約保証金の納付に代わる担保とすることができる。また、公共工事履行保証証券による保証を付し、又は履行保証保険契約の締結を行った場合は、契約保証金の納付を免除する。なお、詳細は入札説明書による。
　(3)　入札の無効　本公告に示した競争参加資格のない者がした入札、申請書又は資料に虚偽の記載を行った者がした入札及び入札に関する条件に違反した入札は無効とする。
　(4)　落札者の決定　予決令第79条の規定に基づいて作成された予定価格の制限の範囲内の入札価格であり、総合評価による評価値の最も高い者を落札者とする。ただし、落札者となるべき者の入札価格によっては、その者により当該契約の内容に適合した履行がなされないおそれがあると認められるとき、又はその者と契約を締結することが公正な取引の秩序を乱すおそれがあって、著しく不適当であると認められるときは、予定価格の制限の範囲内の価格をもって入札した他の者のうち、評価値が最も高い者を落札者とすることがある。落札者となるべき者の入札価格が、予決令第85条に基づく調査基準価格を下回る場合は、予決令第86条の調査を行うものとする。
　(5)　配置予定技術者の確認　落札者定後、工事実績情報システム等により配置予定技術者の専任制違反の事実が確認された場合、契約を結ばないことがある。配置予定技術者の変更については、入札説明書による。
　(6)　専任の配置予定技術者の配置が義務付けられている工事であって、調査基準価格を下回った価格をもって契約する場合、専任の配置予定技術者とは別に、同等の要件を満たす技術者の配置を求めることがある（入札説明書参照）。
　(7)　手続における交渉の有無　無。
　(8)　契約書作成の要否　要。
　本案件は、契約手続にかかる書類の授受を電子調達システムで行う対象案件である。なお、電子調達システムによりがたい場合は、紙契約方式承諾願を提出し、紙契約方式に代えるものとする。
　(9)　本工事に直接関連する他の工事の請負契約を本工事の請負契約の相手方との随意契約により締結する予定の有無　無。
　(10)　開札後、予定価格の範囲内の価格で入札した全ての者に対して施工体制確認のヒアリング等を行う。また、追加資料の提出を求める。
　(11)　一般競争参加資格の認定を受けていない者の参加　2?に掲げる一般競争参加資格の認定を受けていない者も3?により申請書及び資料を提出することができるが、競争入札に参加するためには、開札の時において、2?に掲げる資格の認定を受けていなければならない。
　(12)　契約後VEの提案　契約締結後、受注者は設計図書に定める工事目的物の機能、性能等を低下させることなく請負代金額を低減することを可能とする施工方法等に係る設計図書の変更について、発注者に提案することができる。提案が適正と認められた場合には、設計図書を変更し、必要があると認められる場合には請負代金額の変更を行うものとする。詳細は特記仕様書等による。
　(13)　技術提案に対する留意事項　競争参加資格の審査において、技術提案の提出がない場合又は他の入札参加者と本件工事について相談等を行い作成されたと認められる場合など技術提案の記載内容が適正でない場合は、競争参加資格を認めない。
　(14)　その他詳細は入札説明書による。