工事名 常磐自動車道 いわき中央橋 (鋼上部工)工事

ID: 457332 種別: 入札公告(物品・サービス一般)

基本情報

調達機関および所在地
東日本高速道路株式会社宮城県
公示日
2017年12月27日
公示の種類
入札公告(物品・サービス一般)
機関名詳細および所在地詳細
契約責任者 東日本高速道路株式会社 東北支社長 松崎 薫

詳細情報

(建設工事)                          次のとおり一般競争入札に付します。                  平成 29 年 12 月 27 日                    契約責任者 東日本高速道路株式会社                         東北支社長 松崎  薫              ◎調達機関番号 417 ◎所在地番号 04              1 工事概要                              (1) 品目分類番号 41                      (2) 工事名 常磐自動車道 いわき中央橋 (鋼上部工)工事     (3) 工事場所                            (自)福島県いわき市好間町北好間                   (至)福島県いわき市上平窪                     (4) 工事内容 本工事は、常磐自動車道4車線化事業における鋼橋上部工工事(いわき中央橋(鋼箱桁)―353m・常住川橋(鋼鈑桁)―163m・下小川橋(鋼鈑桁)―130.5m・真似井川橋(鋼鈑桁)―267m)である。                                 (5) 工事概算数量 鋼構造物の架設 約2,600t         (6) 工期 契約保証取得の日の翌日から750日間          (7) 使用する主要な資機材 コンクリート 約4,000立方m 鉄筋 約800t                             2 競争参加資格                            (1) 審査基準日(下記3に示す競争参加資格確認申請書等の提出期間の最終日をいう。以下同じ。)において、東日本高速道路株式会社の契約規程実施細則第6条の規定に該当しない者であること。              (2) 開札時において、工事種別「鋼橋上部工工事」に係る東日本高速道路株式会社の「平成29・30年度工事競争参加資格」を有する者で、かつ、当該資格の認定の際に算定された客観的事項に係る点数(経営事項評価点数)が1200点以上の者であること。                    (3) 審査基準日において、会社更生法に基づき更生手続開始の申立てがなされている者又は民事再生法に基づき再生手続開始の申立てがなされている者でないこと。(ただし、当該申立てに係る手続開始の決定後、あらためて競争参加資格の再認定を受け、上記(2)に示す条件を満たす場合を除く。)  (4) 審査基準日から入札・開札を経て落札者決定の日までの期間(期首及び期末の日を含む)に、東日本高速道路株式会社から「地域2(東北支社が所掌する区域)」において競争参加資格停止を受けていないこと。      (5) 審査基準日において、平成14年度以降に元請として完成及び引渡しが完了した下記同種工事aかつbの施工実績を有すること。ただし、当該工事を共同企業体の構成員として施工した場合は、出資の割合(出資比率)が20%以上である場合に限り施工実績として認める。なお、同種工事の施工実績を同一の工事において有する必要はない。                   同種工事a 鋼鈑桁橋または鋼箱桁橋の工場製作を有する工事       同種工事b 送出し工法により最大支間長40m以上ある鋼鈑桁または鋼箱桁を架設した道路橋の工事(PC・鋼複合橋含む)。ただし歩道橋は除く。                                     本工事の競争参加資格においては、東日本高速道路株式会社が発注した工事であって、かつ、確定した判決又は公正取引委員会による課徴金納付命令若しくは排除措置命令において独占禁止法違反行為があったとされた工事は、企業の施工実績として認めない。また、工事成績評定点合計(以下「評定点合計」という。)を発注者から通知されている場合で、次のイ)又はロ)に該当する工事は、企業の施工実績として認めない。                イ)東日本高速道路株式会社又は旧日本道路公団の工事については、評定点合計が65点未満の工事                         ロ)上記以外の高速道路会社、国又は地方公共団体等の工事においては、評定点合計が一定の点数未満であり、当該発注機関の競争入札において施工実績として認めていない工事                        (6) 審査基準日から入札・開札を経て落札者決定の日までの期間(期首及び期末の日を含む)において、本工事に係る設計業務等の受注者、当該設計業務等の下請負人、又は当該受注者、下請負人と資本若しくは人事面において関連がある者でないこと。                        (7) 審査基準日から入札・開札を経て落札者決定の日までの期間(期首及び期末の日を含む)において、本工事を監督する部署の施工(調査等)管理業務の受注者、当該施工(調査等)管理業務の担当技術者の出向・派遣元又は当該受注者、担当技術者の出向・派遣元と資本若しくは人事面において関連がある者として、本工事若しくは上記(6)に示す設計業務等の発注に関与した者でないこと。又は現に当該施工(調査等)管理業務の受注者、当該施工(調査等)管理業務の担当技術者の出向・派遣元又は当該受注者、担当技術者の出向・派遣元と資本若しくは人事面において関連がある者でないこと。     (8) 審査基準日から入札・開札を経て落札者決定の日までの期間(期首及び期末の日を含む)において、入札手続きに参加する者の間に資本関係又は人的関係がないこと。                         3 入札手続等                             (1) 担当部署 〒980―0021宮城県仙台市青葉区中央3―2―1 📍 青葉通プラザ3階 東日本高速道路株式会社 東北支社 技術部 調達契約課長代理 川崎 伸二 電話022―217―1726          (2) 契約図書の交付期間、場所及び方法                (A1) 交付期間 平成29年12月27日 (2017年12月27日)(水)から平成30年1月23日 (2018年1月23日)(火)16:00まで。                       (A2) 交付場所 上記3(1)に同じ。               (A3) 交付方法 東日本高速道路株式会社のホームページに掲載   (3) 競争参加資格確認申請書等の提出期間、場所及び方法        (A1) 提出期間 平成29年12月27日 (2017年12月27日)(水)から平成30年1月23日 (2018年1月23日)(火)16:00まで。                       (A2) 提出場所 上記3(1)に同じ。               (A3) 提出方法 電子入札システム、郵送又は持参         (4) 入札書の提出期限、場所及び方法                 (A1) 提出期限 平成30年4月9日 (2018年4月9日)(月)16:00まで。     (A2) 提出場所 上記3(1)に同じ。               (A3) 提出方法 電子入札システム、郵送又は持参         (5) 開札の日時及び場所                       (A1) 開札日時 平成30年4月10日 (2018年4月10日)(火)10:30       (A2) 開札場所 東日本高速道路株式会社 東北支社 入札室   4 その他                               (1) 契約の手続きにおいて使用する言語及び通貨             日本語及び日本国通貨に限る。                   (2) 入札保証及び契約保証                      (A1) 入札保証 必要                       (A2) 契約保証 必要                      (3) 入札の無効 本公告に示した競争参加資格のない者のした入札、申請書等に虚偽の記載をした者のした入札及び入札に関する条件に違反した入札は無効とする。                             (4) 落札者の決定方式 総合評価落札方式(技術提案評価型 提案I型【施工体制確認型併用】)                        (5) 入札前価格交渉の有無 無                   (6) 手続におけるその他の交渉の有無 無              (7) 契約書作成の要否 要(電子契約による)            (8) 本工事に直接関連する他の工事の請負契約を本工事の請負契約の相手方との随意契約により締結する予定の有無 無              (9) 関連情報を入手するための窓口 上記3(1)に同じ。      (10) 詳細は、東日本高速道路株式会社のホームページに掲載する入札公告(説明書)による。                        

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