（建設工事）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　次のとおり一般競争入札に付します。　　　　　　　　　　　　　　　　　　平成　２９　年３月　１５　日　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（契約責任者）中日本高速道路株式会社　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東京支社長　源島　良一　　　　　　　　　　　　　　◎調達機関番号　４１８　◎所在地番号　１３　　　　　　　　　　　　　　１　工事概要　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（１）　品目分類番号　４１　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（２）　工事名　小田原厚木道路（特定更新等）　川端高架橋床版取替工事（平成２８年度）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（３）　工事場所　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　小田原厚木道路　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　自）神奈川県小田原市板橋　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　至）神奈川県平塚市岡崎　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　西湘バイパス　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　自）神奈川県小田原市国府津　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　至）神奈川県小田原市風祭　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（４）　工事内容　本件は、川端高架橋（上り線）の床版取替、鋼桁連結、支承取替及び、川端高架橋（上下線）の塗替塗装、６橋の詳細設計等を行う工事である。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（５）　工事概算数量　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　床版取替　１，０００平方ｍ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　鋼桁連結　１橋※　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　塗替塗装　１２，３００平方ｍ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　支承取替　７８基　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　詳細設計　６橋※　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※橋数は、上下線別で算出　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（６）　工期　契約締結の翌日から９００日間　　　　　　　　　　　　　　（７）　本工事は、すべての入札参加者から単価表の提出を求める工事である。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（８）　本工事は、競争参加資格の確認申請を行った者（以下「競争参加申請者」という。）から、申請時に入札説明書・設計図書及び仕様書等において、予め指定する範囲についての工事目的物、施工方法及び仮設備計画等に関する提案（以下「技術提案」という。）の提出を求め、技術提案書の提出を行った者に対して、技術提案の内容に係る技術提案のプレゼンテーションを実施する。技術提案のプレゼンテーション後に、最終技術提案書及び、最終技術提案書等に基づく入札書の提出を求め、最終技術提案書の提出を行った者の技術提案を審査し、技術評価点が１００点満点のうち５０点以上の者を選定し、選定された者の入札書の開札を行い、一定の範囲内の入札額で価格と価格以外の要素を総合的に評価して、最も総合評価点が高い者を落札者とする総合評価落札方式により決定する「施工技術競争型総合評価方式」の適用工事である。この場合、契約制限価格を上回る場合は、落札者の提示した価格について、確認するための協議（以下「確認協議」という。）を実施し、確認協議に基づく価格で契約するものとする。技術提案とは、管理体制・手法、品質管理、安全管理を含む施工計画（以下「施工計画」という。）をいう。　　　　　　　　　　　　　施工計画の提案にあっては、施工方法及び仮設備計画に関する変更提案は可能とするが、工事目的物の変更を伴う提案は不可とする。工事目的物とは、契約する単価項目全てを示すもので、単価項目を施工するにあたっての仕様を契約書及び設計図書で示したものをいう。　　　　　　　　　　　　　　　　　　なお、技術提案について、技術提案のプレゼンテーションを行い、プレゼンテーションの質疑応答において、競争参加申請者の意図を確認した上で、必要に応じて技術提案の見直し若しくは取り下げの機会を設けるものとする。　（９）　本工事の契約の締結は電子契約による。ただし、外国の企業で日本国内における商業登記が未登記により電子証明書を取得できない場合はこの限りではない。（詳細は入札（見積）者に対する指示書を参照）　　　　　　　　（１０）　本工事は、工事の契約締結に伴い、関連する工事の調査、設計及び施工を約定した基本契約を契約締結し、基本契約に基づいて本工事を契約締結することを条件とした工事である。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　基本契約に含まれる内容は、特記仕様書の補足事項もしくは図面の参考資料として示す内容とする。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（Ａ１）　基本契約対象工事の工事内容及び工事概算数量　本件は、川端高架橋を含む６橋の床版取替、支承取替、詳細設計及び、２橋の鋼桁連結、８橋の塗替塗装を行う工事である。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　基本契約対象工事概算数量　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　床版取替　約９，０００平方ｍ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　鋼桁連結　２橋※　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　塗替塗装　約３０，０００平方ｍ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　支承取替　約２００基　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　詳細設計　６橋※　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※橋数は、上下線別で算出　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（Ａ２）　基本契約対象工事の工期　契約締結の翌日から１，３８０日間２　競争参加資格　当該工事に係る競争に参加する者に必要な資格を有する者は、次に掲げる条件をすべて満足し、かつ、東京支社長による当該工事に係る競争参加資格確認の結果、資格があると認められた者とする。　　　　　　　　（１）　「中日本高速道路株式会社契約規則」（中日本高速道路株式会社規程第２５号）第１１条の規定に該当しない者であること。　　　　　　　　　　（２）（Ａ１）　単体の場合　「平成２７・２８年度中日本高速道路株式会社工事競争参加有資格者」のうち、当該資格の認定の際に算定された経営事項評価点数が１，３５０点以上のＰＣ橋上部工工事又は１，２５０点以上の鋼橋上部工工事を有している者（会社更生法（平成１４年法律第１５４号）に基づき更生手続開始の申立てがなされている者又は民事再生法（平成１１年法律第２２５号）に基づき再生手続開始の申立てがなされている者については、手続開始の決定後、当社が別に定める手続きに基づく工事競争参加資格の再認定を受けていること。再認定を受けたものにあっては、当該再認定の際に、経営事項評価点数が１，３５０点以上（ＰＣ橋上部工工事）又は１，２５０点以上（鋼橋上部工工事）であること。以下同じ。）であること。ただし、開札（入札執行）日において、平成２９・３０年度工事競争参加資格における「橋梁補修工事」の資格を有していることを条件とする。　　　　　　　　　　　　　　　　（Ａ２）　特定建設工事共同企業体（甲型）を構成する場合　「平成２７・２８年度中日本高速道路株式会社工事競争参加有資格者」のうち、当該資格の認定の際に算定された経営事項評価点数が１，１５０点以上のＰＣ橋上部工工事又は１，１５０点以上の鋼橋上部工工事を有している者の２者又は３者で構成された共同企業体（会社更生法（平成１４年法律第１５４号）に基づき更生手続開始の申立てがなされている者又は民事再生法（平成１１年法律第２２５号）に基づき再生手続開始の申立てがなされている者については、手続開始の決定後、当社が別に定める手続きに基づく工事競争参加資格の再認定を受けていること。再認定を受けたものにあっては、当該再認定の際に、経営事項評価点数が１，１５０点以上（ＰＣ橋上部工工事）又は１，１５０点以上（鋼橋上部工工事）であること。以下同じ。）であること。ただし、開札（入札執行）日において、平成２９・３０年度工事競争参加資格における「橋梁補修工事」の資格を有していることを条件とする。また、経常建設共同企業体、協業組合及び事業協同組合は、特定建設工事共同企業体の構成員となれないものとする。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（３）　会社更生法に基づき更生手続開始の申し立てがなされている者又は民事再生法に基づき再生手続開始の申し立てがなされている者（記２（２）の再認定を受けた者を除く）でないこと。又は、この条件を満たす２者又は３者で構成された特定建設工事共同企業体。　　　　　　　　　　　　　　　　　　（４）　施工実績　平成１３年度以降に元請けとしてしゅん功（完了）認定された次の工事の施工実績を有すること。なお、提出できる施工実績は１件とする。（特定建設工事共同企業体及び経常建設共同企業体の構成員としての施工実績は、出資比率が２０％以上の場合のものに限る。乙型の共同企業体としての実績は、協定書の分担工事の実績のみ同種工事の実績として認める。この場合、協定書の写しを技術評価資料に併せて提出すること。）　　　　　　　　　（Ａ１）　単体又は特定建設工事共同企業体（甲型）を構成する場合の代表者　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　求める実績　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　橋面積２，６００平方ｍ以上のコンクリート床版の新設又は取替を行った工事　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　注）コンクリート床版は、現場打ち床版、プレキャスト床版を問わない。また、橋種、形式も問わない。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（Ａ２）　特定建設工事共同企業体（甲型）を構成する場合の代表者以外　　　　求める実績　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　橋梁上部工を架設した工事　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　注）固定支保工による架設は除く。また、橋種・形式は問わない。　　　（５）　配置予定の技術者等　次に掲げる基準を満たす現場代理人及び主任（監理）技術者を当該工事に専任で設置できること。　　　　　　　　　　　　　　なお、専任を要する期間は、工事現場が稼働（準備工事を含む）している期間とする。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（Ａ１）　監理技術者にあっては、現場代理人、主任技術者（監理技術者）及び専門技術者の届けの提出時に監理技術者資格者証及び監理技術者講習修了証を有する者又はこれに準ずる者であること。なお、「これに準ずる者」とは、以下の者をいう。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・平成１６年２月２９日 (2004年2月29日)以前に交付を受けた監理技術者資格者証を有する者　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・平成１６年２月２９日 (2004年2月29日)以前に監理技術者講習を受けた者であって、平成１６年３月１日 (2004年3月1日)以降に監理技術者資格者証の交付を受けた者である場合には、監理技術者資格者証及び指定講習受講修了証を有する者　　　　　　　　　　　（Ａ２）　主任（監理）技術者が、当該工事に対応する建設業法の許可業種に係る資格を有すること。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（Ａ３）　現場代理人又は主任（監理）技術者は、下記の同種工事の経験を有すること。なお、提出できる工事の経験は１件とする。（特定建設工事共同企業体及び経常建設共同企業体の構成員としての施工実績は、出資比率が２０％以上の場合のものに限る。乙型の共同企業体としての実績は、協定書の分担工事の実績のみ同種工事の実績として認める。なお、現場代理人としての実績においては、この限りではない。）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　求める経験　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　橋梁上部工を架設した工事　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　注）固定支保工による架設は除く。また、橋種・形式は問わない。　　　（６）　次に掲げる基準を満たす設計管理技術者及び照査技術者を当該業務に配置できること。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・設計管理技術者　設計管理技術者は、入札参加希望者と直接的かつ恒常的な雇用関係にある者とし、下記のいずれかに該当する者で、日本語に堪能（日本語通訳が確保できれば可）でなければならない。　　　　　　　　　　　　　　（Ａ１）　技術士［建設部門（鋼構造及びコンクリート）］の資格保有者又はこれと同等の能力と経験を有する者。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ただし、平成１３年度以降の技術士試験合格者にあっては、７年以上の技術的業務の実務経験を有し、かつ業務に該当する部門に４年以上従事している者。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（Ａ２）　技術士［総合技術監理部門（建設―鋼構造及びコンクリート）］の資格保有者　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（Ａ３）　ＲＣＣＭ［鋼構造及びコンクリート部門］の資格を有する者。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（Ａ４）　土木学会認定土木技術者（特別上級土木技術者（鋼・コンクリート分野）、上級土木技術者（鋼・コンクリート分野）又は１級土木技術者（鋼・コンクリート分野））のいずれかの資格保有者。　　　　　　　　　　　　・照査技術者　照査技術者は、入札参加希望者と直接的かつ恒常的な雇用関係にある者とし、下記のいずれかに該当する者又はその者と同等の能力と経験を有する技術者でなければならない。なお、照査技術者は設計管理技術者を兼ねることができない。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（Ａ１）　技術士［建設部門（鋼構造及びコンクリート）］の資格保有者。ただし、平成１３年度以降の技術士試験合格者にあっては、７年以上の技術的業務の実務経験を有し、かつ業務に該当する部門に４年以上従事している者。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（Ａ２）　技術士［総合技術監理部門（建設―鋼構造及びコンクリート）］の資格保有者。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（Ａ３）　ＲＣＣＭ［鋼構造及びコンクリート部門］の資格保有者。　　　　（Ａ４）　土木学会認定土木技術者（特別上級土木技術者（鋼・コンクリート分野）、上級土木技術者（鋼・コンクリート分野）又は１級土木技術者（鋼・コンクリート分野））のいずれかの資格保有者。　　　　　　　　　　　　　なお、外国資格を有する技術者（わが国及びＷＴＯ政府調達協定国その他建設市場が開放的であると認められる国等の業者に所属する技術者に限る。）については、あらかじめ技術士相当又はＲＣＣＭ相当との国土交通大臣認定（総合政策局建設振興課）を受けている必要がある。技術資料提出期限までに当該認定を受けていない場合にも技術資料を提出できるが、この場合、技術資料提出時に当該認定の申請書の写しを提出するものとし、当該業者が競争参加資格の確認を受けるためには競争参加資格確認結果通知の日までに大臣認定を受け、認定書の写しを提出しなければならない。　　　　　　　　　　　　　　（７）　競争参加資格確認申請書及び競争参加資格確認資料の提出期限の日から開札の日までの期間に、「中日本高速道路株式会社工事・調査等の資格登録に関する要領」に基づき、「地域２」において、資格登録停止を受けていないこと。共同企業体の場合は、各構成員が前述の期間において資格登録停止を受けていないこと。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（８）　共同企業体を構成する場合においては、次に掲げる事項を満たしていること。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（Ａ１）　各構成員が当該工事に対する建設業法（昭和２４年法律第１００号）の許可業種につき、許可を有しての営業年数が５年以上であること。ただし、相当の施工実績を有し、確実かつ円滑な共同施工が確保できると認められる場合においては、許可を有しての営業年数が５年未満であってもこれを同等として取扱うことができるものとする。　　　　　　　　　　　　　　　　　　（Ａ２）　各構成員が当該工事に対応する建設業法の許可業種に係る監理技術者又は国家資格を有する主任技術者を工事現場に専任で配置することができること。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（Ａ３）　中日本高速道路株式会社が別に定める共同企業体協定書（甲）による協定書（案）が提出されていること。　　　　　　　　　　　　　　　　　（Ａ４）　特定建設工事共同企業体（甲型）で申請する場合の各構成員の出資比率は、２社で構成される場合にあっては３０％以上、３社で構成される場合にあっては２０％以上であることとし、代表者の出資比率は構成員中最大であること。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（９）　記１に示した工事に係る設計業務等の受注者又は当該受注者と資本若しくは人事面において関連がある建設業者でないこと。　　　　　　　　　　（１０）　警察当局から、暴力団員等が実質的に経営を支配する建設業者またはこれに準ずるものとして、公共工事等からの排除要請があり、当該状態が継続している者でないこと。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（１１）　以下に定める届出の義務を履行していない建設業者（当該届出の義務がない者を除く。）でないこと。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（Ａ１）　健康保険法（大正１１年法律第７０号）第４８条の規定による届出の義務　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（Ａ２）　厚生年金保険法（昭和２９年法律第１１５号）第２７条の規定による届出の義務　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（Ａ３）　雇用保険法（昭和４９年法律第１１６号）第７条の規定による届出の義務　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　３　施工技術競争型総合評価落札方式に関する事項　　　　　　　　　　　　　（１）　施工技術競争型総合評価落札方式の仕組み　　　　　　　　　　　　　　本工事の施工技術競争型総合評価落札方式は、競争参加申請者から申請時に技術提案書を提出していただき、技術提案のプレゼンテーションを実施します。技術提案のプレゼンテーション後に、最終技術提案書及び、最終技術提案書等に基づく入札書を指定した期日までに提出していただき、技術提案の技術評価点が１００点満点のうち５０点以上の者を選定し、選定された者の入札書の開札を行い、中日本高速道路株式会社契約規則（平成１８年１１月９日 (2006年11月9日)付中日本高速道路株式会社規程第２５号）第１８条における契約制限価格（以下「契約制限価格」という。）を上回る場合は、「契約制限価格」を「契約目安価格」と読み替え、選定された者の入札書の開札を行い、契約目安価格の２割増しの範囲内での入札額で最も総合評価点が高い者を落札者とする方式である。この場合、落札者の提示した価格が契約目安価格を上回る場合は当該価格について確認協議を実施し、確認協議に基づく価格で契約するものとする。確認協議の主目的は、契約目安価格を超えた入札となった場合に、契約目安価格を超えた理由を確認した上で契約するためのものである。　　　　　　　　　　　（２）　技術提案書及び入札書の提出　競争参加申請者は、本工事の競争参加に必要な施工実績等を記載した技術資料（以下「技術資料」という。）を添付した申請書、確認資料等の提出に併せて技術提案書（施工計画）を提出すること。技術提案のプレゼンテーション後に、最終技術提案書（内容の変更を希望しない場合など、当初提出の技術提案書を変更しない場合であっても最終技術提案書として再度提出する。）及び、最終技術提案書等に基づく入札書を指定した期日までに提出すること。入札書は、封筒に封緘したものを提出すること。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（３）　プレゼンテーションに関する事項　提出された技術提案書の内容に係るプレゼンテーションを実施する。なお、プレゼンテーションの説明者は、原則として配置予定技術者とする。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　プレゼンテーションの質疑応答において、競争参加申請者の意図を確認した上で、必要に応じて技術提案の見直し若しくは取り下げ（以下、「見直し事項」という。）の機会を設けるものとする。　　　　　　　　　　　　　　　　　なお、技術提案の改善は、競争参加申請者からの自発的な改善も認める。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（４）　技術提案に関する事項　技術提案は、次の項目について提出するものとし、資料は入札説明書に基づき作成するものとする。　　　　　　　　　　　　なお、技術提案書の提出が無かった場合、技術提案のプレゼンテーションに参加しなかった場合、提出された最終技術提案書に１項目でも提案が無かった場合又は記載の技術提案のうち１項目でも不可のある場合は、不適格とし、入札参加者として選定しない。なお、技術提案の実施において第三者との協議が必要な技術提案は採用しない。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　評価項目（ア）〜（エ）のうち、「１項目でも施工計画の提案がなかった場合」、「１項目でも不適格がある場合」、「技術提案書が所定の枚数を超えている場合」、「技術提案数が所定の提案数を超えている場合」は不適格とする。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　また、評価項目（ア）〜（エ）の提案に対する提案の有効性を、評価指標をもとに総合的に評価するものとする。　　　　　　　　　　　　　　　　　　（Ａ１）　施工計画（施工方法及び仮設備計画に関する変更提案は可能とするが、工事目的物の変更を伴う提案やプレキャスト製品の採用など契約単価項目で支払うことが出来ない変更提案は不適格とする。工事目的物とは、契約する単価項目全てを示すもので、単価項目を施工するにあたっての仕様を契約書及び設計図書で示したものをいう。）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ア）　管理体制・手法　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（イ）　品質管理　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ウ）　安全管理　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（エ）　安全管理　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（５）　技術提案の評価項目及び評価基準　技術提案の評価項目及び評価基準は次のとおりとし、技術提案書の枚数は提案数に係わらず説明図面及び写真等を含み、評価項目（ア）はＡ４片面２枚以内、評価項目（イ）〜（エ）ごとにＡ４片面３枚以内、全体でＡ４版片面１１枚以内とし、規定枚数を超えた場合は評価指標の「不適格」とする。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　また、評価項目（イ）〜（エ）に関する提案数は、それぞれ最大３提案までとし、所定の提案数を超えている場合は、その評価項目に関するすべての提案は評価指標の「不適格」とする。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　提案は、１施工技術を用いた内容で１提案とする。ただし、複数提案を組み合わせなければ効果を発揮できないなど、一体不可分の内容となっていると発注者が判断したものは、１提案とみなす。　　　　　　　　　　　　　　　　　ただし、提案を組み合わせることにより、より効果が発揮される場合であっても、複数提案と発注者が判断したものは評価しない。　　　　　　　　　　　以下の例のような提案は複数提案とみなし、全て評価しない。　　　　　【複数提案とみなす例】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　技術提案：〇〇による作業従事者の安全対策　　　　　　　　　　　　　　　実施方法等：●●を設置する。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▲▲を実施する。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■■を配置する。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　それぞれが独立した施工内容で、一体不可分でなく、１提案内に複数提案がある。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　共通注意事項　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※交通保安要員の追加配置と発注者が判断したものは評価しない。　　　　　※車線規制に用いる規制材の追加・変更と発注者が判断したものは評価しない。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※技術提案の実施において第三者協議が必要と発注者が判断したものは評価しない。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※技術提案のうち、過度に費用がかかると発注者が判断したものは評価しない。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　工事目的物の性能・機能に関する事項　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ア）　管理体制・手法　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・同時に複数橋梁の床版取替工事を適正に実施するための施工体制について期待できる効果も含めて記述　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　注）管理担当者（品質管理、安全管理等）を選任配置する提案は、他の提案より優位に評価しない。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（イ）　品質管理　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・橋梁の床版（プレキャスト部材、現場打ち部材を問わず）の品質向上対策について、橋梁形式の違いを考慮し、期待できる効果も含めて記述　　　　　　　注）コンクリートの配合変更又は添加剤の追加等が伴う材料自体の変更についての技術提案は評価しない。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　社会的要請に関する事項　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ウ）　安全管理　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・上空制限のある橋梁の床版取替工事における安全対策について、期待できる効果も含めて記述　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（エ）　安全管理　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・（ウ）を除いた工事全般に関する安全対策について、期待できる効果も含めて記述　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　技術提案の評価指標は下記のとおりとする。　　　　　　　　　　　　　　　　（Ａ１）　優　設計図書、共通仕様書、施工管理要領等の一般的基準による事項に加え、提案の具体性や新規性が認められる内容のもので、数値的根拠や検討結果が示されており、提案内容の信頼性が高いと認められる内容のもの。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（Ａ２）　良上　「優」に比べ、やや劣ると認められる内容のもの。　　　　（Ａ３）　良　設計図書、共通仕様書、施工管理要領等の一般的基準による事項に加え、提案の具体性や新規性が認められる内容のもの。　　　　　　　　（Ａ４）　良下　「良」に比べ、やや劣ると認められる内容のもの。　　　　（Ａ５）　可　設計図書、共通仕様書、施工管理要領等による事項は述べられているが、提案の具体性も特段の新規性も認められない内容のもの。　　　　（Ａ６）　不適格　設計図書、共通仕様書、施工管理要領等の一般的基準を満たしていない内容のもの。所定の枚数、提案数を超えているもの。　　　（６）　評価点の付与方法　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【判定方式】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　評価項目の項目別配点は、評価指標により優／良上／良／良下／可／不適格を判定し、判定結果に応じ次のとおり付与する。　　　　　　　　　　　　　管理体制・手法　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（Ａ１）　同時に複数橋梁の床版取替工事を適正に実施するための施工体制について期待できる効果も含めて記述　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・技術評価点（４０点）優４０点・良上３０点・良２０点・良下１０点・可０点・不適格　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　品質管理　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（Ａ２）　橋梁の床版（プレキャスト部材、現場打ち部材を問わず）の品質向上対策について、橋梁形式の違いを考慮し、期待できる効果も含めて記述　　　・技術評価点（２０点）優２０点・良上１５点・良１０点・良下５点・可０点・不適格　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　安全管理　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（Ａ３）　上空制限のある橋梁の床版取替工事における安全対策について、期待できる効果も含めて記述　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・技術評価点（２０点）優２０点・良上１５点・良１０点・良下５点・可０点・不適格　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（Ａ４）　（Ａ３）を除いた工事全般に関する安全対策について、期待できる効果も含めて記述　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・技術評価点（２０点）優２０点・良上１５点・良１０点・良下５点・可０点・不適格　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（７）　入札参加者の選定方法　技術提案の施工計画の内容により、標準案による満点１００点の技術評価点を付与し、技術評価点が５０点以上の者を入札参加者として選定する。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　なお、評価項目に１つでも不適格があれば選定しない。　　　　　　　　（８）　落札者の決定方法　競争参加申請者に技術提案を提出していただき、技術提案中の施工計画を評価し、技術評価点が５０点以上の者を選定し、あらかじめ提出していた入札書を開札し、「契約制限価格」を「契約目安価格」と読み替え、契約目安価格の２割増しの範囲内にある入札額により算定される価格評価点に０．５を乗じた値を加算した総合評価点の最も高い者を落札者とする。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　総合評価点数の算出方法は、以下のとおりとする。　　　　　　　　　　　（Ａ１）　技術評価点：各評価項目における項目別配点の合計点（満点１００点）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（Ａ２）　価格評価点：０（０≦Ｐ＜０．５Ｌ）　　　　　　　　　　　　　　　（（Ｐ／Ｌ×１００）?５０）／（Ｘ／Ｌ?０．５）（０．５Ｌ≦Ｐ＜Ｓ）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１００―２００×（Ｐ／Ｌ?Ｘ／Ｌ）（Ｓ≦Ｐ≦１．２Ｌ）　　　　　　　　ここに、Ｐ：入札書に記載の価格（入札価格）　Ｌ：契約制限価格　Ｘ：調査基準価格以上の最低入札価格　Ｓ：調査基準価格　　　　　　　　　　　　　ただし、入札価格が全て調査基準価格を下回る場合は、Ｘ／ＬをＳ／Ｌとする。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（Ａ３）　総合評価点：（技術評価点×α）＋（価格評価点×０．５）　　　　　αの値は「０．５」とする。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（９）　上記（８）において、総合評価点の最も高い者が２者以上あるときは、くじ引きにより落札者を決定する。　　　　　　　　　　　　　　　　　　（１０）　配置技術者に関する事項　技術評価資料に記載された配置予定技術者の配置が困難となった場合に、評価の対象とした配置予定技術者の評価を満たさない技術者が配置された場合は、請負工事成績評定点を１０点減点及び契約書に基づく請負代金額の減額を行う。また、契約違反としての措置を講ずる場合がある。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（１１）　契約金額の決定方法　落札者が提示した入札価格に対して、確認協議を行い、確認協議完了後の価格を契約金額とする。なお、入札価格が契約制限価格を下回る場合は、確認協議を行わない。　　　　　　　　　　　　　　（１２）　技術提案の履行に関する事項　受注者の責により入札時の提案内容を満足できない場合は、その程度により請負工事成績評定点を１０点減点及び契約書に基づく請負代金額の減額を行う。また、契約違反としての措置を講ずる場合がある。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（１３）　技術提案にあたっての留意事項　技術提案書の作成にあたっては、特記仕様書、設計図書等に記載の制約条件等を十分に確認のうえ作成すること。条件を満足しない提案については、不適格とする。　　　　　　　　　　４　入札手続等　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（１）　担当部局　〒１０５―６０１１　東京都港区虎ノ門４―３―１城山トラストタワー１１Ｆ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　中日本高速道路株式会社　東京支社　総務企画部　契約チーム　電話０３―５７７６―５６００（代表）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（２）　入札説明書等の交付期間、場所及び方法　　　　　　　　　　　　　　　入札参加希望者には、入札説明書、入札公告の写し、契約書案、入札者に対する指示書、図面、仕様書、単価表及び割掛対象表（以下「設計図書等」という。）を交付する。なお、割掛対象表参考内訳書も同様とする。　　　　　　（Ａ１）　交付期間　平成２９年３月１５日 (2017年3月15日)（水）から平成２９年６月２２日 (2017年6月22日)（木）までの土曜日、日曜日及び祝日を除く毎日１０時００分から１６時００分まで。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（Ａ２）　交付場所　記４（１）に同じ。　　　　　　　　　　　　　　　　（Ａ３）　交付方法　設計図書等はＣＤ―Ｒにより無料で交付する。なお、下記メールアドレスに申請することにより設計図書等（ＣＤ―Ｒ）を着払いにて郵送する。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　メールアドレス：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｔｏｋｙｏ．ｃｄ＠ｃ?ｎｅｘｃｏ．ｃｏ．ｊｐ　　　　　　　　　　　　（Ａ４）　郵送による交付方法　会社名、住所、代表者名、担当者名、連絡先（ＴＥＬ／ＦＡＸ／Ｅ?ｍａｉｌ）を記入し、上記メールアドレスに申請すること。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※件名は「図書交付希望（小田原厚木道路（特定更新等）　川端高架橋床版取替工事（平成２８年度））」とすること。　　　　　　　　　　　　　　（３）　申請書等の提出期間、場所及び方法等　　　　　　　　　　　　　　　　入札参加希望者は、建設業法施行規則（昭和２４年建設省令第１４号）第２１条の４に規定する総合評定通知書の写し（最新のものであって、告示（平成６年建設省告示第１４６１号）をいう。第１号第１号の２に規定する審査基準日が、入札日の１年７月前の日以後のものに限る）、技術資料、技術評価資料、総合評価提案資料及び競争参加資格確認申請書、参加希望者が共同企業体を構成する場合の共同企業体協定書案（以下「申請書等」という。）を提出するものとする。なお、技術資料、技術評価資料及び総合評価提案資料は、入札説明書に基づき作成するものとする。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（Ａ１）　提出期間　平成２９年３月１５日 (2017年3月15日)（水）から平成２９年５月８日 (2017年5月8日)（月）までの土曜日、日曜日及び祝日を除く毎日１０時００分から１６時００分まで。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（Ａ２）　提出場所　記４（１）に同じ。　　　　　　　　　　　　　　　　（Ａ３）　提出方法　記４（１）に郵送すること。（提出期限までに必着のこと。）なお、電送によるものは受け付けない。　　　　　　　　　　　　　（４）　技術提案のプレゼンテーション　技術提案のプレゼンテーションを下記の通り実施する。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（Ａ１）　時期　平成２９年５月１５日 (2017年5月15日)（月）〜平成２９年５月１６日 (2017年5月16日)（火）のいずれかを予定。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（Ａ２）　方法　技術提案の内容説明（３０分以内）後に質疑応答（１５分程度）を行う。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（Ａ３）　その他　申請者別のプレゼンテーション日時及び場所は追って通知する。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（５）　最終技術提案書及び入札書の提出期限、場所及び方法　入札書は封筒に封緘したものを提出すること。最終技術提案書及び入札書が提出期日までに提出されない場合、競争参加資格がないものと判断する。　　　　　　　　　　（Ａ１）　提出期間　平成２９年５月１７日 (2017年5月17日)（水）から平成２９年５月３１日 (2017年5月31日)（水）までの土曜日、日曜日及び祝日を除く毎日１０時００分から１６時００分まで。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（Ａ２）　提出場所　記４（１）に同じ。　　　　　　　　　　　　　　　　（Ａ３）　提出方法　記４（１）に郵送すること。（提出期限までに必着のこと。）なお、電送によるものは受け付けない。　　　　　　　　　　　　　（６）　開札（入札執行）の日時及び場所　　　　　　　　　　　　　　　　　（Ａ１）　開札日時　平成２９年７月１３日 (2017年7月13日)（木）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１０時００分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（Ａ２）　開札場所　中日本高速道路株式会社　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東京支社　７階入札室　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ただし、すべての競争参加者において競争参加資格があると認められ、かつ、入札参加者として選定された場合についての開札の日時については、次に示すとおりである。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（Ａ３）　開札日時　平成２９年６月２３日 (2017年6月23日)（金）１０時００分　　　　５　その他　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（１）　契約の手続において使用する言語及び通貨は、日本語及び日本国通貨に限る。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（２）　入札保証金及び契約保証金　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（Ａ１）　入札保証金　免除。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（Ａ２）　契約保証金　納付。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ただし、有価証券の提供又は金融機関等の保証をもって契約保証金の納付に代えることができる。また、公共工事履行保証証券による保証を付し又は履行保証保険契約の締結を行った場合は、契約保証金の納付を免除する。　　（３）　入札の無効　本公告に示した競争参加資格のない者の行った入札、申請書等に虚偽の記載をした者の行った入札及び入札に関する条件に違反した者の行った入札は無効とする。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　また、入札時に単価表の提出のない者の行った入札は無効とする。なお、提出された単価表を審査した結果、真摯な見積を行っていないと認められたときは、その者の行った入札を無効とする場合がある。　　　　　　　　　　　　　なお、無効の入札を行った者を落札者としていた場合は落札決定を取り消すものとする。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（４）　落札決定の取り消し等　申請書等に虚偽を記述した者は、当該工事の競争参加資格の確認を取り消すとともに、「中日本高速道路株式会社工事・調査等の資格登録に関する要領」に基づく資格登録停止を行うことがある。　　　　また、入札者の故意又は重大な過失により入札書が無効となった場合は、当該入札者に対し、資格登録停止を行うことがある。　　　　　　　　　　　（５）　配置予定監理技術者の確認　落札者決定後、ＣＯＲＩＮＳ等により配置予定の技術者の専任制違反の事実が確認された場合は、契約を結ばないことがある。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　なお、病気、死亡、退職、出産、育児、介護等の極めて特別な場合でやむを得ないものとして承認された場合の外は、技術資料の記載内容の変更は認められない。病気等特別な理由により、やむを得ず配置予定技術者を変更する場合は、記２（５）に掲げる基準を満たし、かつ当初の配置予定技術者と同等以上であると発注者が承認した者を配置しなければならない。　　　　　　　　（６）　申請書等は、提出者に無断で使用しない。　　　　　　　　　　　　（７）　技術提案内容の採否については、競争参加資格確認結果通知書をもって通知する。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（８）　「調査基準価格」を下回る入札を行った者　　　　　　　　　　　　　　「調査基準価格」を下回る入札を行った者との契約については、契約保証金の額を請負代金額の１０分の３以上とするとともに、前払金の額を請負代金額の１０分の２以内とする。なお、本措置は工事が進捗した場合の部分払の請求を妨げるものではない。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　入札価格が、重点調査価格以上調査基準価格未満の場合は、当該企業に係る経営状況の確認以外の低入札価格調査は省略する。　　　　　　　　　　　（９）　専任の主任（監理）技術者の配置が義務付けられている工事において、調査基準価格を下回った価格をもって契約する場合においては、主任（監理）技術者とは別に同等の要件を満たす技術者の配置を求めることがある（入札説明書参照）。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（１０）　申請書等の作成及び提出に要する費用は原則として提出者の負担とする。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（１１）　提出された申請書等は、原則として返却しない。　　　　　　　　（１２）　手続における交渉の有無　無　　　　　　　　　　　　　　　　　（１３）　契約書作成の要否　要　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（１４）　当該工事に直接関連する他の工事の請負契約を、当該工事の請負契約の相手方と随意契約により締結する予定の有無　無　　　　　　　　　　　（１５）　関連情報を入手するための照会窓口・手続に関する問い合わせ先は、記４（１）に同じ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（１６）　競争参加資格の認定を受けていない者の参加　記２（２）に掲げる競争参加資格の認定を受けていない者も記４（３）により申請書等を提出することができるが、入札に参加するためには、競争参加資格確認結果通知の日までに、当該資格の認定を受けていなければならない。　　　　　　　　　　　（１７）　詳細は入札説明書による。　　　　　　　　　　　　　　　　　　（１８）　地域外からの労働者確保に要する間接工事費の設計変更　本工事は「共通仮設費（率分）のうち営繕費」及び「現場管理費のうち労務管理費」の下記に示す費用（以下「実績変更対象費」という。）について、工事実施にあたって不足する技術者や技能者を広域的に確保せざるを得ない場合も考えられることから、契約締結後、労働者確保に要する方策に変更が生じ、土木工事積算基準の金額相当では適正な工事の実施が困難になった場合は、実績変更対象費の支出実績を踏まえて最終設計変更時点で設計変更する試行工事である。　　　営繕費：労働者の送迎費、宿泊費、借上費（宿泊費、借上費については労働者確保に係るものに限る）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　労務管理費：募集及び解散に要する費用、賃金以外の食事、通勤に要する費用